Нейтрализатор отработавших (выхлопных) газов для дизельной электростанции (ДГУ) — Energo-Park
Каталог / Решения / Нейтрализатор выхлопных газов

Нейтрализатор отработавших газов для дизельной электростанции (ДГУ)


Нейтрализаторы отработавших газов получили широкое распространение для снижения количества выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и уменьшения их уровней токсичности. Использование современных высокотехнологичных нейтрализаторов позволяет производить установку дизельных электростанций в крупных городах и мегаполисах, с соблюдением санитарно-эпидемиологических и экологических норм.
Принцип нейтрализации токсичных компонентов отработавших газов основан на беспламенном каталитическом дожигании (доокислении) горючих токсичных компонентов на поверхности каталитического блока. Принцип работы нейтрализатора основан на способности каталитических металооксидных покрытий монолитных блоков промотировать окислительно-восстановительные процессы в режиме проточного реактора. При этом оксид углерода преобразуется в двуокись углерода, а углеводороды - в двуокись углерода и воду.

  • Низкая цена. Отсутствие драгметаллов в конструкции.
  • Обеспечивает предельно-допустимые нормы выброса (ПДВ)
  • Простой монтаж в существующую выхлопную систему
  • Дополнительное снижение шума
  • Не влияет на работу ДГУ
  • Эффективен при использовании некачественного топлива
В качестве носителей каталитического покрытия используются монолитные каталитические блоки, изготовленные из термостойкой керамики и/или металлические (фехралевые) носители со сквозными отверстиями 200-400 ед./дюйм. При прохождении потока отработавших газов с высоким содержанием токсичных веществ через нейтрализатор происходит суммарная эффективная очистка выхлопного газа от твердых частиц (сажи), CO, CnHm, NO2, SO2, ароматических углеводородов, акролеина не ниже 85%, с обеспечением годичных норм предельно допустимых выбросов (ПДВ) в атмосферу.
Каталитические блоки устанавливаются во внутренний корпус нейтрализатора, что обеспечивает высокую надежность при эксплуатации техники в сложных дорожных условиях. На поверхность сотового блока нанесено высокоактивное каталитическое покрытие на основе оксидов металлов сложной структуры (перовскиты). Каталитическое покрытие не содержит драгметаллов, благодаря чему блоки сохраняют работоспособность при использовании топлива, произведенного из высокосернистой нефти, а так же при использовании этилированного бензина.
Размеры и геометрия нейтрализатора не нарушают конфигурацию системы выпуска отработавших газов двигателя. Установка нейтрализатора не требует конструкционной модификации выхлопной системы. Нейтрализатор полностью выполняет функции глушителя, обеспечивая снижение шума от работающего двигателя. Пропускная характеристика нейтрализатора не оказывает отрицательного влияния на работу электростанции. Процесс очистки наиболее эффективно протекает при температуре отработавших газов от 300оС. Для увеличения эффективности работы нейтрализатора необходимо его монтировать как можно ближе к выпускному коллектору ДВС с целью сохранения температуры потока.
Принципиальная схема модуля нейтрализатора:
  1. Низкая цена. Отсутствие драгметаллов в конструкции.
  2. Обеспечивает предельно-допустимые нормы выброса (ПДВ)
  3. Простой монтаж в существующую выхлопную систему
  4. Дополнительное снижение шума
  5. Не влияет на работу ДГУ
  6. Эффективен при использовании некачественного топлива
Основные параметры
Показатели
Диапазон рабочих температур
300-900 °С
Предел термической стойкости каталитических блоков
1100 °С
Газодинамическое сопротивление, не более
5 кПа
Частицы, не более
50 мг/Нм3
Удельный выброс монооксида углерода, не более
50 мг/Нм3
Удельный выброс углеводородов, не более
20 мг/Нм3
Удельный выброс оксидов азота, не более
50 мг/Нм3
Уровень снижение шума от работающего двигателя
- 40 дБ
Гарантийный срок эксплуатации
12 месяцев
Ресурс работы, не менее
35000 опер/час 5 лет